Association de Classe J80 France

Entretien et astuces

L’hiver est l’occasion pour nous tous qui naviguons beaucoup, de préparer, de vérifier et d’entretenir notre monture.Vous trouverez ci-dessous une liste des points prioritaires à entretenir :

Les winchs :démonter, nettoyer, changer les cliquets, les ressorts, huiler et graisser Eclaté du winch 32.2_05et Video entretien winch2 autres marques de winchs sont autorisées pour changer vos inchs : ANTAL W30ST sans self tailing et LEWMAR 30ST sans self tailing

Poulies : vérifier l’état général de toutes vos poulies

L’enrouleur : vérifier qu’il est bien équipé de billes en torlon et si elles sont usées, les changer cela vous évitera de changer l’enrouleur ENTRETIEN ENROULEUR ET POULIES HARKEN POUR

Plaquettes de votre mat : vérifier qu’elles ne sont pas fissurées et si c’est le cas les changer Ancienne plaquette SPARCRAFT

Gréement dormant : vérifier l’état de vos câbles

Remorque : vérifier le fonctionnement de votre faisceau électrique, de vos freins et de vos pneus

Support de mat : gagner du temps dans la préparation au transport, fabriquer vos support de mat portique_arriere[1] et portique_avant[1]

Chaise moteur à l’intérieur : préserver votre moteur (plans à adapter en fonction des dimensions de votre moteur), fabriquer et installer votre chaise à l’intérieur ChaiseMoteur-Axo[1] et ChaiseMoteur-Coupe[1]

Chèvre de matage : gagner du temps et de l’autonomie sur le mâtage et démâtage, fabriquez votre chèvre. Il est impératif d’utiliser des câbles (de la longueur du tube, pour finir et ajuster faire un Laching en  spectra) .

Mat et dimensionPietement vu dessusPietementPhoto tete de chevre (1)