Association de Classe J80 France

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  • Le seul bateau de sport
    de moins de 30 pieds qualifié
    pour le plaisir familial en navigation.

  • Specifications Techniques :
    Longueur hors tout : 8,50 m
    Longueur Coque : 8,00 m
    Longueur flottaison : 7,50 m
    Bau maximum : 2,49 m
    Tirant d’eau : 1,50 m
    Surface voilure au près
    avec foc solent : 34,50 m2
    Surface de Spi : 65 m2
    Déplacement : 1495 kg
    Poids du Lest : 650 kg


Construction

  • Coque et pont réalisés en sandwich balsa faible densité et stratifiés de polyester renforcé de verre uni et bidirectionnel.
  • Résine polyester et gel coat donnant à la coque une garantie de 5 ans contre l’osmose.
  • Contre moule d’aménagement stratifié au pont et à la coque, avec reprises des cadènes et des efforts du mât.
  • Le mât est implanté sur une structure aluminium reprise sur la cloison principale.
  • Lest avec bulbe en plomb protégé par traitement époxy, fixé par boulons inox et stratifié sur retour de coque.
  • Retour de coque formant puisar de grande capacité.
  • Les fonds sont renforcés par un ensemble de varangues stratifiées surdimensionnées.
  • Safran suspendu en stratifié de polyester renforcé sur tableau arrière.
  • Tableau arrière étudié pour la mise en place directe d’un moteur H.B. arbre long (4 CV max).
  • Ferrures, visserie, boulonnerie en acier inoxydable au molybdène ou alliage léger anodisé.

Pont

  • Grand cockpit moderne avec cale-pied central moulé
  • Cadène d’étai inox
  • Balcon avant en inox, simple filière
  • Cadène fil inox pour amarrage/mouillage
  • Cadène inox pour haubans, bas haubans et pataras
  • Panneau de pont (420 x 420) pour éclairage et ventilation du poste avant
  • 2 rails en T avec curseur et poulie pour le foc
  • Rail d’écoute de grand-voile avec chariot à billes en fond de cockpit avec palan de réglage de chaque côté (2:1)
  • Retour des manœuvres du bout-dehors et d’enrouleur de chaque côté du roof
  • 2 poches rangement bouts
  • 1 rangement manivelle de winch
  • En abord : 2 winches 32 2 vitesses pour écoute de foc/spi
  • En arrière : tourelle avec taquet coinceur et poulie winch pour l’écoute de grand voile en fond de cockpit
  • Retour des réglages du pataras sur taquet coinceur de chaque côté
  • Barre franche en bois lamellé-collé vernis avec stick
  • Cadènes d’écoute de spi en pied de balcons
  • Balcons arrières en inox avec ouverture centrale fermée par estrope
  • Tout autour : cale-pied polyester moulé et chandeliers inox simple filière
  • 1 hublot fixe de chaque côté du roof
  • Pompe de cale manuelle avec brimbale
  • 1 manivelle de winch
  • Antidérapant moulé sur toutes surfaces horizontales
  • Facilité d’installation moteur hors-bord direct sur tableau arrière

Mâture & Gréement

  • Mât et bôme en alliage léger anodisé
  • 2 étages de barre de flèches poussantes
  • Blocage des différentes drisses sur le mât
  • Tourelle avec taquet coinceur sur l’arrière du mât pour contrôle du cuningham
  • Gréement dormant inoxydable monotoron avec ridoirs et embouts sertis
  • Pataras réglable par palans, avec retour au cockpit
  • Bôme permettant l’étarquage des bosses de ris et réglage de la bordure par un palan 6 brins
  • Bout-dehors rétractable en carbone, manœuvrable depuis le cockpit
  • Enrouleur de foc harken unit 00 AL sur étai en rod
  • Palans d’écoute de grand voile sur poulies à billes
  • Palans de halebas de bôme avec retour de chaque côté du roof
  • 2 écoutes de foc
  • 1 drisse de grand voile en spectra
  • 1 drisse de foc en spectra
  • 1 drisse de spi avec mousqueton
  • 1 bosse de ris
  • 1 manœuvre de bout-dehors
  • 1 bout d’amure de spi avec mousqueton
  • 2 écoutes de spi avec poulies à billes, poulies winches et mousquetons
  • 2 barbers pour écoute de spi

Aménagement intérieur

  • Aménagements contremoulés avec plancher en bois rainé
  • Volumes avant (sous couchette) et arrière assurant une réserve de flottabilité
  • Couchette double à l’avant (matelas en option) rangements et accès pied de mât sous couchette
  • Éclairage et aération par panneau de pont (420 x 420)
  • Assises de carré/banquettes en vis-à-vis moulées rangements en dessous
  • Vastes rangements de part et d’autre de la descente et sur l’arrière
  • Marche de descente amovible
  • Point de levage central sous plancher
  • Capot coulissant polyester
  • Porte d’accès plexiglas


  •  

Installation électrique & moteur

  • Batterie 44 AH (12 volts)
  • Coupe circuit général
  • Feux de navigation tricolore en tête de mât
  • 1 plafonnier dans le carré
  • Tableau électrique 3 fonctions

Caractéristiques

  • Winches primaires self tailing
  • Bande de flottaison peinte
  • Antidérapant 2 tons en gelcoat dans le moule
  • Coque de couleur (peinture polyuréthane)
  • Jeu de coussins intérieurs skaï bleu
  • Compas de cloison Plastimo installé
  • Remorque
  • Jeu de bers en forme moulés pour montage sur remorque Mécanorem