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| Le 11-03-2005 à 22:34 |
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 En route vers le Spi Ouest France |
Avec un nouveau record de participation de 41 J/80 inscrits, le Spi Ouest France, qui se déroulera du 24 au 28 mars à la Trinité, sera la 1ère épreuve de la Coupe de France 2005 de la série J/80.
Compléments d'information : |
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| Le 27-02-2005 à 00:55 |
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| Sécurité : nouvelle réglementation |
Jusqu’à présent, une liste précise d’armement vous était imposée en fonction de la catégorie dans laquelle votre bateau était immatriculé (1re à 6e catég.). Désormais, c’est vous qui choisissez votre armement en fonction de votre navigation réelle et de la catégorie d'homologation de votre bateau.
Rappelons que l’esprit même de cette nouvelle réglementation est
la responsabilisation du plaisancier.
La nouvelle réglementation vous laisse plus de liberté dans le choix de certains matériels de sécurité: certains équipements sont définis par des “fonctions“, ce qui vous permet de choisir entre plusieurs produits différents pour assurer une fonction donnée. |
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| Le 22-02-2005 à 19:45 |
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| Film de la Coupe de France 2004 |
Vous pouvez enfin tous découvrir, sur le site, dans la rubrique services annexes en cliquant sur vidéo le film de la Coupe de France 2004.
Attention le chargement peut prendre un peu de temps,... bon film. |
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| Le 07-02-2005 à 23:20 |
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| Programme de la journée de jauge du Spi Ouest France |
Le Spi Ouest France approche. Plus que 48 places pour s'inscrire.
Estimation revue à la hausse : nous serons 41 J/80 pour la 27e édition (soit +41% par rapport à 2004).
Pensez à vous inscrire si vous devez jauger jaugeur@classej80france.com.
Attention,les bateaux non jaugés ne seront pas admis.
Vous êtes nombreux à nous demander des justificatifs d'adhésion à la Classe. Ce document n'est pas nécessaire.
Sachez que nous adresserons à la SNT la liste des bateaux à jour de leur cotisation.
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| Le 06-02-2005 à 22:23 |
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| La classe change de secrétaire |
Après plus de deux années passées à assurer les fonctions de Trésorier puis de Secrétaire, Patrick JEANDOT a souhaité cesser ses activités au sein du bureau pour des raisons personnelles.
Il continuera cependant à naviguer en J/80 au Crouesty et sur le circuit de la Coupe de France.
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